Pri montáži hnacích hriadeľov pre hlavu a chvostové remenice elevátora sa občas vyskytnú nesúososti, čo vedie k vychýleniu korčekového pásu. Tento problém sa typicky prejavuje niekoľkými spôsobmi: hnacie hriadele prednej a zadnej kladky nie sú ani paralelné, ani umiestnené v rovnakej vertikálnej rovine; oba hriadele sú inštalované v horizontálnej orientácii, ale neležia v rovnakej vertikálnej rovine; alebo sú hriadele rovnobežné a v rovnakej vertikálnej rovine, ale ich horizontálne umiestnenie je nesprávne. Za týchto podmienok je korčekový pás náchylný na vychýlenie-dráhy, narážanie na skriňu výťahu a potenciálne aj na roztrhnutie. Okrem toho, po dlhšej prevádzke je hlavová časť výťahu vystavená značnému dynamickému zaťaženiu-dosahujúcemu až približne 100 ton-, čo nevyhnutne vedie k opotrebeniu tlakom v sedlách ložísk.
Tradičné metódy opráv zahŕňajú prekrytie zvarom, po ktorom nasleduje opracovanie alebo elektro-pokovovanie; tieto techniky však predstavujú určité obmedzenia. Vysoké tepelné napätie vznikajúce počas procesu zvárania sa nemusí úplne rozptýliť, čo môže spôsobiť štrukturálne poškodenie materiálu. Naopak, elektro-pokovovanie štetcom je obmedzené hrúbkou povlaku a je náchylné na odlupovanie. Obidva spôsoby navyše zahŕňajú opravu kovu kovom, čím sa nepodarí zmeniť vzťah „tvrdý{5}}na-pevný“ kontakt; v dôsledku toho, pod kombinovaným vplyvom rôznych prevádzkových síl, opätovné opotrebovanie zostáva výraznou možnosťou.
Na riešenie týchto problémov spoločnosti v Európe a Severnej Amerike široko prijali polymérne kompozitné materiály na opravy. Tieto pokročilé polyméry vykazujú výnimočnú priľnavosť a vynikajúce komplexné mechanické vlastnosti, čo umožňuje vykonávať opravy bez potreby rozoberania alebo opracovania. Nielenže eliminujú tepelné namáhanie spojené so zváraním, ale ponúkajú aj neobmedzené možnosti opravy hrúbky. Predovšetkým sa tieto materiály vyznačujú určitým stupňom poddajnosti,-ktorá chýba tradičným kovom{4}}, čo im umožňuje absorbovať nárazy a vibrácie generované výťahom, čím účinne predchádza budúcemu opotrebovaniu a výrazne predlžuje životnosť komponentov zariadenia. Táto technológia šetrí podnikom značné prestoje a prináša významné ekonomické výhody.
